能源汽車動(dòng)力電池分為:方殼、軟包和圓柱三種類型,電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)電芯成組,每樣材料的需求是不同的,基本可以分為結(jié)構(gòu)粘接材料、導(dǎo)熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。詳細(xì)的介紹跟著漢高達(dá)小編來(lái)一起了解一下吧。

結(jié)構(gòu)粘接材料:主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等,主要的作用是電芯與模組成為一體化,滿足模組的振動(dòng)、沖擊和跌落等要求。
導(dǎo)熱材料:主要用于傳導(dǎo)電芯的熱量,并把模組的熱量往外進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
絕緣材料:這個(gè)材料往往是與其他材料的要求融合在一起,主要的目標(biāo)是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下,整個(gè)電池往金屬導(dǎo)電材料上引起短路或者絕緣問(wèn)題。
絕熱材料:主要的要求,是隔絕外部的熱量進(jìn)入電池系統(tǒng),有冷和熱兩種。
密封材料:主要是實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求,實(shí)現(xiàn)IP67的作用。
今天我們主要講方殼電池的選膠方案
方殼電芯在模組內(nèi)的固定:電芯之間粘接定位,側(cè)板和端板的粘接。方殼電芯本體比較重,所以首要的任務(wù)需要固定電芯,根據(jù)電芯的膨脹情況,需要考慮在模組內(nèi)留下足夠的緩沖,所以這里需要考慮較高強(qiáng)度的膠。這里粘接的表面為:1、鋁合金殼體+絕緣膜包覆;2、絕緣墊片;3、外框鋁材。
可以選擇漢高樂(lè)泰的膠水,對(duì)以上不同的兩種基材之間的粘接需要具備足夠的強(qiáng)度,同時(shí)粘接完成以后需要耐振動(dòng),環(huán)境特性方面在-40℃~85℃的溫度范圍內(nèi),耐溫度沖擊性好。而整個(gè)膠的操作時(shí)間需要進(jìn)行控制。其次還要考慮電芯之間高強(qiáng)度的粘接,采用額外的韌性材料,以便達(dá)到減震緩沖以及吸收能量的特點(diǎn),強(qiáng)度是保證電芯沖擊方面的測(cè)試符合要求。