新能源汽車動力電池主要有方殼、軟包和圓柱三種類型,電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實現(xiàn)電芯成組,每樣材料的需求是不同的,基本可以分為結(jié)構(gòu)粘接材料、導(dǎo)熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。漢高達技術(shù)工程師為您介紹電池的膠粘劑。如果疑問也可以咨詢在線工程師
結(jié)構(gòu)粘接材料:
主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等,主要的作用是電芯與模組成為一體化,滿足模組的振動、沖擊和跌落等要求。
導(dǎo)熱材料:
主要用于傳導(dǎo)電芯的熱量,并把模組的熱量往外進行轉(zhuǎn)移。
絕緣材料:
這個材料往往是與其他材料的要求融合在一起,主要的目標是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下,整個電池往金屬導(dǎo)電材料上引起短路或者絕緣問題。
絕熱材料:
主要的要求,是隔絕外部的熱量進入電池系統(tǒng),有冷和熱兩種。
密封材料:
主要是實現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求,實現(xiàn)IP67的作用。
樂泰膠水新能源汽車電池的選膠方案。
方殼電芯在模組內(nèi)的固定:電芯之間粘接定位,側(cè)板和端板的粘接。方殼電芯本體比較重,所以首要的任務(wù)需要固定電芯,根據(jù)電芯的膨脹情況,需要考慮在模組內(nèi)留下足夠的緩沖,所以這里需要考慮較高強度的膠。這里粘接的表面為:1、鋁合金殼體+絕緣膜包覆;2、絕緣墊片;3、外框鋁材。膠水推薦:樂泰5900密封膠
樂泰5900平面密封膠典型應(yīng)用:
樂泰5900平面密封膠用于需要有好的耐油性和高的耐接頭位移性要求的沖壓而成的金屬板。
通常而言,對以上不同的兩種基材之間的粘接需要具備足夠的強度,同時粘接完成以后需要耐振動,環(huán)境特性方面在-40℃~85℃的溫度范圍內(nèi),耐溫度沖擊性好。而整個膠的操作時間需要進行控制。其次還要考慮電芯之間高強度的粘接,采用額外的韌性材料,以便達到減震緩沖以及吸收能量的特點,強度是保證電芯沖擊方面的測試符合要求。